发电机热弯曲与发电机励磁电流有关,但运行过程中励磁电流一般随有功负荷的增加而增加。因此只要振动与负荷有关,属于热弯曲的可能性就很大。下面介绍详细的诊断方法。
01 振动与转子电流的关系
如果1X 振动的大小与转子电流(励磁电流)有关,则意味发电机转子存在热弯曲。
热弯曲是与转子温度有关的一种弯曲变形,发电机转子的温度取决于转子的发热量Q,而发热量又取决于转子电流
Q∞I²R
式中 I——转子电流;
R——电阻。
因此,在诊断发电机的热弯曲时,首先要观察1X振动与转子电流的关系。
振动与电流有关,并不意味着两者是一一对应的。如果热弯曲是由冷却系统的故障引起的,则两者的对应关系较好;如果热弯曲是由转子线圈膨胀故障引起,则两者的对应关系较差。
在诊断热弯曲的振动试验中,应该交替改变转子电流和有功负荷,观察振动的变化规律。试验时改变其中一项时,另一项保持不变,在振动稳定之后,改变另外一项。如果试验结果表明振动与电流有关,说明发电机存在热弯曲。
有的机组无法直接测量转子电流,但在有功负荷一定的条件下,转子电流与无功负荷相对应。因此,也可以通过测量振动与无功负荷的关系来判断热弯曲。西屋公司制订的该项试验的方案(该公司称为热稳定性试验)见表1。
表1 发电机热稳定性试验方案
需要注意的是:转子的发热量与转子电流是一一对应的,但是与无功负荷并不一一对应。无功负荷一定时,若有功负荷不同,转子电流是不同的,因而转子的发热量也不同。为了避免其他因素引起的混淆,在进行试验时最好直接观察振动与转子电流的关系。
02 不同热弯曲故障特征的差异
如上所述,引起发电机热弯曲的故障包括冷却系统故障、线圈膨胀受阻和匝间短路。下面比较这几种故障振动特征的差异。
1)冷却系统故障
冷却系统局部堵塞,将破坏冷却的对称性,使转子横截面出现温度不对称,引起转子的弯曲。由此引起的振动与转子电流和冷却介质的温度有关。诊断要点如下:
①振动与转子电流的关系。存在不均匀冷却时,振动(严格地讲,应该是振动变量)与转子电流有比较好的对应关系。从理论上讲,振动应与电流的平方成正比,从实测看也大体符合这个规律。
②停机过程的振动和转子的弯曲。在转子处于热态的情况下迅速解列停机,由于热弯曲尚未完全恢复,经过临界转速的振动通常比启动过程大;停机后立即测量转子的弯曲值,也将比开机前大。
③振动与冷却介质温度的关系。存在不均匀冷却时,冷却介质的温度越低,振动越大(严格地说应该是热变量越大);反之,冷却介质的温度越高,振动越小。
这种规律似乎不符合常规的判断,但也不难理解。存在不均匀冷却时,随着冷却介质温度的升高,虽然转子的温度也会升高,但是转子径向温差却会减小,而转子的热弯曲取决于温差的大小。设想一种极端的情况,如果将介质的温度提高到与转子的温度相同,即相当于冷却系统退出运行,此时即便存在着冷却通道的堵塞,转子也不会出现温度不对称。
因此通过观察冷却介质的温度对振动的影响,就可以判断是否存在不均匀冷却。试验时,改变水温(水内冷机组)和氢温(氢内冷机组),然后测量振动的变化,进而判断是否存在不均匀冷却。对于双流式氢冷系统,还可以改变发电机某一侧氢冷器的温度测量振动,以判断不均匀冷却发生在转子的哪一端。
2)线圈膨胀受阻
转子电流越大、线圈的膨胀量越大,因此这种振动总体上也与电流的大小有关。但与冷却系统故障引起的振动比较,它又有若干明显不同的特点:
①振动与电流的不对应性。当线圈的膨胀受到约束时,振动可以迅速上升,这时振动随转子电流增大;但是如果电流继续增加,当膨胀力积累到一定程度时,线圈冲破约束膨胀出来使应力释放,振动反而降低。因此线圈膨胀受阻时,振动的大小与转子电流不是完全对应的。
②振动的不可逆性。由于摩擦力的存在,线圈受热时膨胀受阻,线圈冷却时收缩受阻,两者都可以引起转子的弯曲。所以当电流增加后振动上升;如果电流恢复到初始状态,振动不会完全恢复,往往比开始要高。
③振动的突变现象。当线圈的膨胀受到约束时,在某一时刻有的线圈冲破约束使应力释放,振动将发生突变;如果某一个线圈膨胀到一定程度后发生卡涩,而其他线圈仍能够自由膨胀,这时振动也会突变。
④降低转速的效应。出现这种振动之后,如果将转速降低,然后再定速和并网,振动将有所改善。
由于离心力(或摩擦力)与转速的平方成正比,当转速降低到一定程度之后,摩擦阻力将小于线圈的膨胀力,线圈就可以膨胀出来。再次并网后振动将明显改善。需要注意的是:整个过程要在转子仍处于热态的情况下完成。如果解列后拖延的时间过长,转子已经冷却(线圈也收缩回来),这时再定速和并网的话,振动将呈现原始状态。
⑤振动的可恢复性。有的发电机存在线圈膨胀受阻,在经过一段时间的运行后,可以膨胀出来,于是振动恢复正常。
3)匝间短路
匝间短路既可以破坏转子温度分布的对称性,又可以影响线圈的膨胀。但是从已有的观测看,对后者的影响是主要的。