郑锅股份 A级锅炉 75吨生物质热电联产链条炉排锅炉

简介：郑锅DHL角管链条炉排燃煤锅炉引进GEF项目的技术，并在国内外角管锅炉产品和技术研究的基础上，根据我国燃煤链条炉排的技术发展特点和市场需求进行自主创新设计，是具有水循环可靠、高效燃烧、低污染排放的大容量层燃链条炉排锅炉节能产品。

产品介绍

DHL系列角管链条炉排锅炉采用了“基于高温分离的飞灰内循环流化复燃装置”等两项实用新型专利技术，具有热效率高，运行成本低，能长期无故障运行，锅炉出口烟尘排放浓度低，重量轻，基建投资少，片装出厂，现场安装工作量小，安装周期短等特点，是我国大容量热水锅炉的最新替代产品。DHL系列角管链条炉排燃煤锅炉产品可用做为城市和工矿企业等集中供热的热源主机，单机可供300000-400000m²建筑面积采暖，也可作为热电厂高峰锅炉，调节城市热网运行。对于需要大量工艺热水的工矿企业该锅炉也能满足其需求。

锅炉整体为“n”型布置，由Φ1600mm锅筒、炉膛水冷壁、外置下降管、大鳞片链条炉排、二组省煤器及管式空气预热器组成,该锅炉下降管布置在锅炉四角上，不仅作为水循环通道，同时还作为锅炉的支撑框架，把这种角上布置有不受热下降管且有自支撑的锅炉称为角管式锅炉。锅筒为外置式，炉膛为全封闭的膜式壁结构，对流受热面采用气面管结构，无钢架，水循环独特且安全，启动迅速。锅炉设计为双层布置，也可一层布置，可采用二台垂直上煤机单独上煤、也适用联合输煤。锅炉本体采用下支承、吊顶、耐热混凝土轻型炉墙、炉顶，由八根立柱承重，锅炉工质为经处理的软水，设计回水温度70℃、出水温度130℃，也可按回水温度90℃，出水温度150℃运行。

性能优势

采用两项发明专利：
①基于高温分离的飞灰内循环硫化复燃装置 国家发明专利被受理的申请号：200610043133.2
②角管式锅炉旗式对流受热面复合等流速设计方法 国家发明专利被受理的申请号：200610043132.8
采用横梁式炉排：
采用横梁式炉排，炉排运行阻力小；炉排片冷却效果好，故障率低；炉排漏“燃料”量小。燃烧系统生产制造为国内一流厂家专业生产。
采用轻型炉墙结构：
保温性能好，不漏灰，环境优良。同时锅炉整体采用二次风湍动燃烧设计思路和飞灰高温分离+飞灰内循环流化再燃技术。


技术参数

型号规格	额定蒸发量(t/h)	额定蒸汽压力(MPa)	额定蒸汽温度(℃)	给水温度(℃)	设计燃料	咨询价格	出厂方式
DHL20-1.25-AⅡ	20	1.25	194	105	Ⅱ类烟煤		散装
DHL20-1.6-AⅡ	20	1.6	204	105			散装
DHL20-2.5-AⅡ	20	2.5	226	105			散装
DHL35-1.25-AⅡ	35	1.25	194	105			散装
DHL35-1.6-AⅡ	35	1.6	204	105			散装
DHL35-2.5-AⅡ	35	2.5	226	105			散装
DHL45-1.25-AⅡ	45	1.25	194	105			散装
DHL45-1.6-AⅡ	45	1.6	204	105			散装
DHL45-2.5-AⅡ	45	2.5	226	105			散装
DHL75-1.25-AⅡ	75	1.25	194	105			散装
DHL75-1.6-AⅡ	75	1.6	204	105			散装
DHL75-2.5-AⅡ	75	2.5	226	105			散装

相关案例


郑州宇通汽车集团有限公司是以客车为核心,以工程机械、汽车零部件、房地产为战略业务,兼顾其他投资业务的大型企业集团，总部位于河南省郑州市。2010年，该集团位列中国企业500强第385位，继续领跑中国客车行业。该集团核心企业，占地面积1700亩，稳定日产整车达180台以上，目前已发展成为世界规模最大、工艺技术条件最先进的大中型客车生产基地。公司于1997年在上海证券交易所上市（简称“宇通客车”，代码600066），是国内客车行业第一家上市公司。
链条炉排锅炉以一种广泛应用的工业供热、电力、公共供暖用的锅炉形式；郑锅开发的第三代快装锅炉的DZL型两翼烟道产品系列，处国内领先地位，先后获得国家实用新型专利和部优产品称号；SZL系列快组装锅炉为世界银行全球环境基金GEF项目高效节能环保锅炉子项目开发的高效节能型链条炉排锅炉，技术属国际先进水平。